Neteja i eliminació de làser de pell d'avions aeroespacials

 

1. Avantatges de la màquina de neteja làser per eliminar la pell dels avions
La seguretat dels avions és molt important. Per tant, es considera que la seguretat és el factor principal en tots els processos de fabricació d'avions, inclosa la producció i el manteniment.

 

Per garantir la seguretat de les aeronaus, les aeronaus s'han de desmuntar i revisar cada cinc anys aproximadament. Durant el manteniment de l'aeronau, s'ha d'eliminar la pintura de la superfície de l'aeronau i s'ha de comprovar la superfície de la pell de l'aeronau per detectar defectes de corrosió i esquerdes de fatiga per evitar accidents de vol. Per eliminar acuradament la pintura de les superfícies de la pell de l'aeronau, s'ha de prestar molta atenció a la protecció del material base, és a dir, a no causar-li danys.

 

Els mètodes de decapat de pintura utilitzats en el passat no només contaminaven el medi ambient i perjudicaven la salut dels operadors, sinó que també costaven diners. En comparació amb aquests mètodes tradicionals, les màquines de neteja làser tenen molts avantatges, com ara no contaminació, sense danys i sense estrès. A més, també es pot aplicar fàcilment a línies de producció automatitzades. Més important encara, la màquina de neteja làser pot netejar peces fines i diversos objectes en espais reduïts amb alta precisió i bon efecte de neteja. És adequat per al manteniment de pells d'avions i l'eliminació de pintura sobre elles.

 

 

2. Principi de funcionament de la màquina de neteja làser per eliminar la pintura de la pell dels avions
Els raigs làser tenen les característiques d'alta densitat d'energia, direcció controlable i convergència. La màquina de neteja làser l'utilitza per destruir l'enllaç entre la pintura i la pell de l'avió, vaporitzar la pintura i eliminar-la de la superfície de la pell de l'avió. Quan la pintura de la pell de l'avió absorbeix l'energia del raig làser, s'expandeix i es vaporitza ràpidament per reduir la seva força a la superfície de la pell de l'avió. A mesura que augmenta l'energia tèrmica, les partícules de pintura de la pell de l'avió vibren i cauen.

 

Tot el procés de neteja amb làser de la pell de l'avió es divideix aproximadament en quatre etapes, a saber, vaporització i descomposició làser, pelat amb làser, expansió tèrmica de partícules de pintura, vibració de la superfície de la pell de l'avió i separació de la pintura.

 

El diagrama esquemàtic de la neteja amb làser és el següent:

 

 

3. Precaucions per a l'aplicació de la màquina de neteja làser
En aplicacions de neteja làser, cal tenir en compte el llindar de neteja per làser per a la neteja de la pell de l'aeronau i la selecció de longitud d'ona làser adequada per aconseguir el millor efecte de neteja. La màquina de neteja làser pot canviar l'estructura i l'orientació de la pintura de la pell de l'avió, controlar la rugositat de la pell de l'avió i millorar el seu rendiment general sense danyar la pell de l'avió. L'efecte d'eliminació de la pintura de la pell de l'avió es veu afectat principalment per les característiques del feix, els paràmetres físics de la pell i la pintura de l'avió i la capacitat d'absorció de pintura del raig làser.